XE TẢI JAC A5 5 CHÂN TẢI 22 TẤN THÙNG DÀI 9M7
Xe tải JAC A5 5 chân là sản phẩm nằm trong bộ sưu tập mới nhất của JAC, xe tải JAC A5 5 chân 10×4 phục vụ đa dạng hóa nhu cầu vận tải, kéo mọi loại hàng hóa, đặc biệt là vận tải đường trường, đường dài siêu tốt. Xe tải thùng 5 chân JAC A5 có thiết kế thùng hàng siêu dài, khung xương sàn sắt với 4 khoang, sàn thùng bằng tôn phẳng dày 2,6mm và vách ngoài bọc inox dập sóng dày 0,6mm.
Xe tải JAC A5 sở hữu Cabin A5 đầu cao, thiết kế phong cách truyền thống “hình chữ U” mang lại vẻ ngoài khỏe khoắn, mạnh mẽ.
- Mặt nạ thiết kế cứng rắn, có hai mặt rãnh dẫn khí, giảm lực cản gió, tiết kiệm nhiên liệu. Mặt ga lăng đẹp phong cách với ấn tượng logo JAC màu vàng đồng nổi bật.
- Cụm ba đờ sốc thiết kế cao tạo không gian thoáng đạt khi đi vào các cung đường hẹp, móp méo.
- JAC A5 10×4 sát xi sở hữu hệ thống đèn chiếu sáng bền bỉ, kết hợp đèn led định vị và xi nhan đèn led. Hệ thống này giúp xe tiết kiệm điện năng, nâng cao tuổi thọ, giúp các bác tài an toàn lái xe.
- Xe sở hữu gương chiếu hậu tiêu chuẩn Châu Âu, hiện đại giúp xe hạn chế điểm mù khi di chuyển trên mọi cung đường.
- Là dòng xe đầu cao nên xe tải JAC A5 lắp đặt bậc thang lên xuống 3 cấp. Thiết kế này thuận lợi cho việc lên xuống cabin xe.
- Xe tải JAC A5 10×4 gồm có 5 chân (giàn lốp) chắc chắn, giúp việc vận chuyển hàng hóa được dễ dàng, xe có khả năng chịu tải cao.
NỘI THẤT XE TẢI JAC A5 5 CHÂN
Xe JAC A5 5 chân có nội thất tiện nghi. Tone màu chủ đạo là ghi xám mang tới sự sang trọng. Diện tích cabin rộng rãi giúp tài xế ngồi thoải mái góp phần lái xe an toàn trên mọi cung đường. Ngoài ra, bộ phận này thiết kế thêm 2 giường nằm đảm bảo sự tiện nghi nhất cho người dùng.
Phần ghế lái có thể điều chỉnh nâng, hạ dễ dàng, tạo tư thế ngồi thoải mái nhất. Vì thế, dù di chuyển xe suốt chặng đường dài bạn không bị đau mỏi lưng, gò bó, khó chịu. Hệ thống dây đai 3 điểm, đảm bảo an toàn tối đa, chấp hành tốt luật giao thông.
Tầm nhìn trong xe rộng, phía trước, bên trái, bên phải đều dễ dàng quan sát. Đồng thời, phần kính chống chói giúp giảm nhiễu thị giác. Ngoài ra, phần bảng điều khiển với nhiều nút công tắc tiện dụng, tính năng hiện đại hỗ trợ tối ưu trong quá trình điều khiển.
Thiết kế vô lăng 4 chấu tích hợp thêm còi và nhiều phím chức năng khác. Điều này giúp tài xế dễ dàng điều khiển, hạn chế tối đa tình trạng tay người lái rời khỏi vô lăng.
ĐỘNG CƠ VÀ TRUYỀN ĐỘNG CỦA XE TẢI JAC A5 5 CHÂN
1. ĐỘNG CƠ.
Xe JAC A5 5 chân được đánh giá cao về động cơ mạnh mẽ, bền bỉ. Điều này được thể hiện rõ thông qua:
- Ký hiệu và loại động cơ: YUCHAI YC6L350-50 (350Hp) 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, có thiết kế tăng áp.
- Thể tích làm việc là 8424cm3.
- Tiêu chuẩn khí thải: EURO 5.
- Tiết kiệm nhiên liệu từ 5% trở lên so với các động cơ khác.
- Hệ thống điện sử dụng linh kiện của hãng BOSCH, Đức.
2. HỘP SỐ.
- Hộp số FAST 10JSD140T 10 số tiến, 2 số lùi
- Momen xoắn chịu tải tới 1400N.m
- Hộp số gẩy, 2 tầng giúp việc đi số nhanh chóng, dễ thao tác
- Hiệu quả truyền tải cao, tiết kiệm nhiên liệu.
- Hộp số được trang bị đồng tốc, việc sang số mượt mà hơn, giảm hao mòn bánh răng.
3. CẦU XE.
- Cầu trước khả năng chịu tải 7 tấn.
- Cầu 3 là câu treo khí nén chịu tải 8 tấn.
- Cầu sau (4+5) cầu láp AK459 khả năng chịu tải 13 tấn.
- Tỷ số truyền 4.111.
- Áp dụng công nghệ, tiêu chuẩn Nhật Bản và Hàn Quốc.
- Thiết kế giảm trọng lượng cầu, tiết kiệm nhiên liệu.
- Khả năng chịu tải cao, an toàn & đáng tin cậy, bảo trì dễ dàng.
4. HỆ THỐNG TREO.
- Hệ thống nhíp đa lá, xe hoạt động chắc chắn và chịu tải cao.
- Cầu trước nhíp bó 9 lá, có giảm chấn thủy lực.
- Cầu sau nhíp bó 12 lá, quang nhíp đôi.
5. HỆ THỐNG LỐP.
- Lốp CHAOYANG 12.00R22.5 bố thép.
- Trục 1, 2: lốp đơn, trục 3: lốp đơn chân treo, trục 4, 5 : lốp kép.
6. HỆ THỐNG PHANH.
Jac 5 chân A5 sử dụng phanh khí hai dòng, bình khí nén hợp kim nhôm, van xả khí nén tự động. Xe sử dụng phom xả hơi Wabco và má phanh cỡ lớn. Hệ thống thành giúp xe đảm bảo an toàn trên mọi cung đường di chuyển.
BẢNG THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE TẢI JAC A5 5 CHÂN
| KIỂU LOẠI XE | |
| Loại phương tiện | JAC A5 5 CHÂN |
| Số loại | HFC1341P1K5H45S1V |
| Loại thùng | Mui bạt |
| Công thức bánh xe | 10×4 |
KHỐI LƯỢNG |
|
| Khối lượng bản thân | 12.470kg |
| Tải trọng hàng hóa | 21.400kg |
| Tổng trọng tải | 34.000 kg |
| Số chỗ ngồi | 2 người, có 2 giường nằm |
KÍCH THƯỚC |
|
| Kích thước tổng thể | 12.200 x 2.500 x 3.850 mm |
| Kích thước lòng thùng | 9.700 x 2.360 x 850/2.150 mm |
| Chiều dài cơ sở | 1.900 + 3.750 + 1.350 + 1.350 mm |
ĐỘNG CƠ |
|
| Kiểu loại động cơ | YC6L350-50 (YUCHAI 350Hp – 6 MÁY), 4 kỳ, 6 xilanh thẳng hàng, tăng áp |
| Loại nhiên liệu | Dầu diesel |
| Dung tích xilanh | 8.424 cm³ |
| Công suất cực đại | 257 kW/2.200 vòng/phút |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 5 |
| HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC VÀ CHUYỂN ĐỘNG | |
| Loại/dẫn động ly hợp | Ma sát, thủy lực trợ lực khí nén |
| Cấp số | 10 số tiến – 2 số lùi |
| Phân bố lên trục trước | 5.750 + 5.750 kg |
| Phân bố lên trục sau | 6.500 + 8.000 + 8.000 kg |
| Cỡ lốp | Lốp bố thép: 12.00R22.5 |
| Số lượng lốp trục I/II/III/IV/V | 02/02/02/04/04 |
HỆ THỐNG TREO |
|
| Hệ thống treo trước | Loại treo phụ thuộc, kiểu nhíp đúc, có giảm chấn thủy lực, 9 lá. |
| Hệ thống treo sau | Loại treo phụ thuộc, kiểu nhíp đúc, có thanh cân bằng, 12 lá. |
HỆ THỐNG LÁI |
|
| Loại cơ cấu lái | Trục vít-ê cu bi |
| Trợ lực | Cơ khí có trợ lực thủy lực |
HỆ THỐNG PHANH |
|
| Hệ thống phanh chính | Tang trống, Khí nén (thắng hơi) |
| Hệ thống phanh đỗ | Tự hãm, tác động lên bánh xe trục 4 và 5 |
THÂN XE |
|
| cabin | Lật và nâng điện, kiểu dáng hiện đại sang trọng, kính điện, ghế hơi, khóa điện điều khiển từ xa |
| khung gầm | Được máy dập 6.000 tấn dập sống thép cao cấp, khung xe chịu lực cao |
| Đèn xe | Đèn LED chạy ban ngày, đèn bi xenon tăng sáng, ga lăng mạ Crom tinh tế |
| Thùng xe | Tùy khách hàng đặt: Sắt, Inox, Nhôm…..giá sẽ khác nhau |
KHÁC |
|
| Màu xe | Trắng, Xanh, Ghi |
| Loại ắc quy | Chì Axít |
| Dung tích bình dầu | 500 lít, hợp kim Nhôm |
| Bảo hành | 3 năm/100.000 km tùy theo điều kiện nào đến trước |
>>>Xem thêm xe tải Jac A5 4 chân hoặc đầu kéo Jac
——————
CHI TIẾT XIN LIÊN HỆ
ĐẠI LÝ CHÍNH THỨC XE TẢI JAC
